香港政策研究所是在1995年成立的非牟利獨立智庫,目標為因應1997年中國對香港恢復行使主權,通過公共政策研究為促進一國兩制、港人治港的成功落實作出貢獻。

香港政策研究所是在1995年成立的非牟利獨立智庫,目標為因應1997年中國對香港恢復行使主權。

香港政策研究所是在1995年成立的非牟利獨立智庫,目標為因應1997年中國對香港恢復行使主權,通過公共政策研究為促進一國兩制、港人治港的成功落實作出貢獻。

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香港政策研究所是在1995年成立的非牟利獨立智庫,目標為因應1997年中國對香港恢復行使主權,通過公共政策研究為促進一國兩制、港人治港的成功落實作出貢獻。

香港政策研究所是在1995年成立的非牟利獨立智庫,目標為因應1997年中國對香港恢復行使主權。

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《重新審視 廿一世紀香港首要培育價值》

主要的學生內地交流資助計畫研究 -- 推行十年後的檢討與改善

CM Chan: Why invoking Hong Kong’s oppressive, outdated Emergency Regulations Ordinance won’t stop the protest violence

The unrest in Hong Kong over the now-withdrawn extradition bill has continued for over three months. Some commentators have said that if the chaos does not end soon, the government should consider invoking the Emergency Regulations Ordinance......

基層學生更需要優質、商校合作的體驗式學習活動--體驗式學習活動成效研究

自2000年課程改革以來,教育局提倡幫助學生達至全人發展的目標和發展終身學習的能力,以「全方位學習」的概念,鼓勵把學習空間從課室拓展到其他環境,推展一系列的「體驗式學習」,「其他學習經歷」便是以此理念推行的一個高中課程組成部份,約佔總課時百分之十至十五。

檢討私人遊樂場地政策:個案分析與土地供應

報告選擇了四個私人體育會所為分析對象,展示現行《私人遊樂場地契約》政策有待改善之處,並參考了一個非牟利組織,以對比私人體育會所的運作情況,從而回應政府諮詢文件,並提出有效及可行的建議

開放式道路收費(ORT)研究報告

行政長官於 2017 年提出智慧城市倡議,而「智慧出行」是當中重要元素。是次有關開放式道路收費 (下稱 ORT) 的研究,目的旨在支援落實「智慧出行」概念。ORT 已在全球廣泛使用,是推動智慧出行的重要一環,主要優點包括

發表

[修例風波]曾鈺成:先止亂,後調查

要求政府成立獨立調查委員會的呼聲不絕於耳,不但來自示威者和反對派,也來自建制陣營甚至政府內部;很多人...

[修例風波]馮可強:開啟社會自我反省之旅——成立修例事件調查委員會

政府現時對困局顯得束手無策,只是趕快準備在施政報告中於社會民生問題「派糖」,卻讓警隊獨自應對社會失序...

「一帶一路」沿途國家之基要分析及商貿文教發展策略研究(一)

中國國家主席習近平於 2013 年提出「一帶一路」—「絲綢之路經濟帶」和「21 世紀海上絲綢之路」的對外發展策...
活動
21/11
2019
社企民間高峰會2019
日期: 2019-11-21
時間: 14:30
08/5
2019
15/4
2019
全民國家安全教育日香港展覽 
日期: 2019-04-15
時間: 14:30