香港政策研究所是在1995年成立的非牟利獨立智庫,目標為因應1997年中國對香港恢復行使主權,通過公共政策研究為促進一國兩制、港人治港的成功落實作出貢獻。

香港政策研究所是在1995年成立的非牟利獨立智庫,目標為因應1997年中國對香港恢復行使主權。

香港政策研究所是在1995年成立的非牟利獨立智庫,目標為因應1997年中國對香港恢復行使主權,通過公共政策研究為促進一國兩制、港人治港的成功落實作出貢獻。

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香港政策研究所是在1995年成立的非牟利獨立智庫,目標為因應1997年中國對香港恢復行使主權,通過公共政策研究為促進一國兩制、港人治港的成功落實作出貢獻。

香港政策研究所是在1995年成立的非牟利獨立智庫,目標為因應1997年中國對香港恢復行使主權。

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《重新審視 廿一世紀香港首要培育價值》

主要的學生內地交流資助計畫研究 -- 推行十年後的檢討與改善

基層學生更需要優質、商校合作的體驗式學習活動--體驗式學習活動成效研究

自2000年課程改革以來,教育局提倡幫助學生達至全人發展的目標和發展終身學習的能力,以「全方位學習」的概念,鼓勵把學習空間從課室拓展到其他環境,推展一系列的「體驗式學習」,「其他學習經歷」便是以此理念推行的一個高中課程組成部份,約佔總課時百分之十至十五。

土地行政新思維 全面提升地政系統

面對香港土地資源緊絀、社會對土地需求日益增加, 以及土地供應未能配合急速的經濟及社會發展的挑戰, 現屆特區政府正努力尋求多管齊下的土地供應方案。然而, 我們相信增加土地供應並不是唯一解決香港土地不足問題的方法。由於增加土地供應的選項如填海和發展岩洞及地下空間等往往需要大量金錢及時間, 因此政府亦需積極探討如何善用現有土地資源並地盡其用。

檢討私人遊樂場地政策:個案分析與土地供應

報告選擇了四個私人體育會所為分析對象,展示現行《私人遊樂場地契約》政策有待改善之處,並參考了一個非牟利組織,以對比私人體育會所的運作情況,從而回應政府諮詢文件,並提出有效及可行的建議

開放式道路收費(ORT)研究報告

行政長官於 2017 年提出智慧城市倡議,而「智慧出行」是當中重要元素。是次有關開放式道路收費 (下稱 ORT) 的研究,目的旨在支援落實「智慧出行」概念。ORT 已在全球廣泛使用,是推動智慧出行的重要一環,主要優點包括

發表

如何提升香港中學教師之專業地位及認同程度研究

教師在兒童的教育中起著重要作用。實際上,教學專業在建立社會的未來棟樑中起著至關重要的作用,尤其是在21...

[修例風波]馮智政:FODD新型群眾抗爭的特徵、條件和限制

自反對逃犯條例修訂而引申的一連串示威,顛覆了過去遊行、集會、佔領的模式,在明顯有組織(Organized)之時...

[修例風波]曾鈺成:先止亂,後調查

要求政府成立獨立調查委員會的呼聲不絕於耳,不但來自示威者和反對派,也來自建制陣營甚至政府內部;很多人...
活動
21/11
2019
社企民間高峰會2019
日期: 2019-11-21
時間: 14:30
08/5
2019